Quel carburant pour voiture diesel ?

Essence ou gazole ? Découvrez quel carburant pour voiture diesel faut-il choisir selon votre type de moteur et de catégorie de véhicule.

Choisir le bon carburant pour son véhicule peut sembler évident, mais lorsqu’il s’agit d’un moteur diesel, la question mérite une attention particulière. Peut-on vraiment parler d’essence pour une voiture diesel ? Quelle est la différence entre essence et gazole ? Et surtout, que se passe-t-il si l’on se trompe au moment du plein ? Dans cet article, les experts en flotte automobile de chez hitech font le point sur les spécificités du carburant diesel, les risques liés à une erreur de carburant, les moyens de reconnaître les différents types à la pompe et les impacts environnementaux à prendre en compte.

Quelle essence pour diesel ?

Quelle essence pour diesel est une question fréquente, mais en réalité, aucun type d’essence ne convient à un moteur diesel. Une voiture diesel doit impérativement être alimentée avec du gazole, le seul carburant conçu pour ce type de motorisation. Utiliser de l’essence dans un moteur diesel peut entraîner de graves dommages mécaniques.

Quelle différence entre essence et diesel ?

La différence entre essence et diesel repose principalement sur leur composition chimique, leur mode de combustion et leur usage. L’essence, plus volatile, s’enflamme par étincelle dans un moteur à allumage commandé, tandis que le diesel (ou gazole) s’enflamme par compression dans un moteur à allumage par compression. La question « voiture diesel, quelle essence ? » illustre une confusion fréquente qui rappelle l’importance de bien connaître les spécificités techniques de chaque motorisation pour limiter les erreurs.

Les véhicules essence utilisent généralement du SP95 ou du SP98, voire du SP95-E10 pour les moteurs les plus récents, tandis que les moteurs diesel fonctionnent exclusivement avec du gazole, parfois enrichi en biocarburants comme le biodiesel. Cela implique des moteurs, des performances et des entretiens différents. Le diesel est généralement plus coupleux et plus économe sur longues distances, alors que l’essence est souvent privilégiée pour les trajets courts et urbains.

Que se passe-t-il si l’on met de l’essence dans une voiture diesel ?

Mettre de l’essence dans une voiture diesel est une erreur courante mais aux conséquences potentiellement graves. L’essence ne possède pas les propriétés de lubrification du gazole et peut endommager la pompe à injection, les injecteurs et d’autres composants du moteur. En petite quantité, le véhicule peut parfois continuer à fonctionner, mais les risques de panne sont élevés. En cas d’erreur au moment du plein, il est essentiel de ne pas démarrer le moteur et de faire appel à un professionnel pour vidanger le réservoir afin d’éviter toute détérioration.

Comment reconnaître le gazole ou l’essence ?

Pour reconnaître le gazole ou l’essence plus facilement à la pompe, un étiquetage européen harmonisé a été mis en place depuis le 12 octobre 2018. Issu de la directive AFID (Alternative Fuel Infrastructure Directive), ce système facilite l’identification du bon carburant grâce à des symboles visuels simples :

• Une figure géométrique : un cercle pour l’essence, un carré pour le diesel.
• Une lettre : E pour l’essence (ex. : E5, E10), B pour le diesel (ex. : B7, B10).
• Un chiffre : il précise la teneur en biocarburant présente dans le carburant.

Vous pouvez voir ces indications sur les pompes et les véhicules récents pour limiter les erreurs au moment du plein.

Quel est l’impact d’une voiture diesel ?

L’impact d’une voiture diesel suscite de nombreuses interrogations, tant sur le plan environnemental qu’économique. Si le diesel émet généralement moins de CO₂ que l’essence à distance équivalente, il rejette en revanche davantage d’oxydes d’azote (NOx) et de particules fines, ce qui contribue à la pollution de l’air. Ces émissions ont conduit à des restrictions dans certaines zones urbaines et à une évolution des politiques de mobilité. Pour les professionnels en gestion de flotte de véhicules, ces enjeux influencent fortement les choix stratégiques, notamment dans le cadre d’une transition vers des solutions plus durables.

Comment choisir son carburant ?

Choisir son carburant pour son véhicule est essentiel pour éviter les erreurs de remplissage et préserver le bon fonctionnement du moteur. Voici quelques repères simples pour ne pas se tromper, que vous soyez au volant de votre propre voiture, d’un véhicule de société ou d’une voiture de location :

• L’étiquette sur le véhicule : la mention « essence » ou « diesel » est généralement indiquée à l’intérieur de la trappe à carburant ou sur le bouchon du réservoir.
• Les autocollants en cas de location : les agences apposent souvent des rappels visibles sur le pare-brise, le tableau de bord, le pare-soleil ou la clé. L’information figure également sur le contrat de location.
• Le nom du modèle : les voitures diesel intègrent souvent un « D » dans leur nom, comme TDI, HDI ou DCI.
• Le diamètre de la buse à la pompe : la buse diesel est plus large, ce qui rend difficile son insertion dans un réservoir essence. L’inverse, en revanche, est possible, d’où l’importance de rester vigilant.

Dans un contexte professionnel, la bonne gestion du carburant est un enjeu clé pour les gestionnaires de parc et les loueurs de voiture, d’autant plus que le carburant peut représenter entre 15 % et 30 % des dépenses totales d’un parc. Le logiciel de gestion de flotte myrentcar intègre la gestion des cartes carburant pour contrôler les dépenses par véhicule ou par conducteur et détecter les anomalies de consommation. En parallèle, myrentcar offre des outils de gestion des coûts afin d’identifier les leviers d’optimisation et améliorer la rentabilité de la flotte. Toutes les fonctionnalités de myrentcar sont à retrouver sur notre blog pour gestionnaire de flotte automobile.